Framo-Jens - die Framo- und DKW-Seite

Mit Untergestell und Umschlag. Das eigentliche Problem war aber der Verschlu�, er sollte elektrisch zu bet�tigen sein, mit Notentriegelung. Das Schlo� war vorgegeben, die Befestigung und die mechanischen Funktionen kosteten nochmal 3 Tage Arbeit.